在于智能出入口控制领域，智能停车场系统中的‘地感’这一词大家并不陌生。
今天我也是写写我对于行业的一个认识，可能没大家理解的透彻，或者有不足的地方，希望大家谅解。
首先呢，记住一句话，在智能停车场系统中有地感，那么就肯定有车辆检测器，他们是配套试用的。地感全称地感线圈，上过中学的人都知道，线圈中要是有金属物体通过，那么就会产生电流，停车场系统中就是利用了这个原理，当地感中电流发生变化是，车辆检测器就会检测到，从而传达信号作用。总的概括来说就是：地感线圈和车辆检测器是配套使用的，有几个地感就会有几个车辆检测器。
就拿一进一出的停车场系统来说，需要装几个地感呢。
大概分以下几种情况：

1.简易型停车场地感配置

此系统一般针对固定用户使用的，简易型智能出入口控制系统又可以分几种。刷IC卡的、ID卡的、蓝牙卡的等等。
一般来说简易型控制系统一进一出需要配两个地感，他的作用都是用于出入控制关闸的，车过自动关闸。
在这里，地感还有另外一个作用，那就是防砸车作用。
也有一种特殊情况，一进一出工道使用的时候，那么只需要一个地感。

2.标准IC一进一出停车场地感配置
 
一般情况下此系统所配的地感数量是三个；分别是，入口票箱、入口道闸、出口道闸。其中：
   入口票箱的地感的作用是：有车才能取卡，起到防丢卡作用。
   入口道闸和出口道闸作用：防砸车和车过自动落杆的作用。
此外有的特殊区域，为了防止收费漏洞问题，出口票箱部分还会增加一个，或者出口有装吞卡机的情况下就有可能需要四个地感，一进一出四个地感。

3.蓝牙远距离停车场地感配置

   此系统一进一出需要四个地感线圈，分别是入出口道闸，入出口控制机处；其中：
   入出口道闸处的的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。
   入出口控制机出的作用：用于检测车辆，压地感读卡，以及辨别车辆正确方向

4.蓝牙单通道一进一出停车场地感配置
   
   用到三个地感线圈，分别是进场一个，出场一个，道闸处一个；其中：
   进出场的地感采用的是双路车辆检测器，此处使用双路车辆检测器作用是用来辨别车辆进出方向，以免出现蓝牙读头重复感应的情况，
   道闸出的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。

5.标准纯车牌识别一进一出停车场地感配置

   此系统跟标准蓝牙一进一出情况差不多，需要四个地感线圈，分别是入出口道闸，入出口控制机处；其中：
   入出口道闸处的的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。
   入出口控制机出的作用：用于检测车辆，压地感拍照识别车牌，以及辨别车辆正确方向和位置
   等等
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市场需求大而广益，根据不一样的需求可能会用到不一样的地感线圈数量，通常来说把地感线圈的作用理解清楚，那么配备地感线圈就简单了。